Mála Aeir Mara Le Seoladh Loinge
1. Caithfidh dromchla an rian seolta (duillín) fána i dtreo an uisce agus dul isteach san uisce ag doimhneacht áirithe. Braitheann fána na rianta ar mheáchan seolta an tsoithigh. Déantar an fána a chinneadh trí chóimheas airde an ardú iomláin le fad an sciorrtha. Braitheann luach na fána le haghaidh duillín éagsúla ar mhéid na soithí a sheolfar:
tá an fána le haghaidh soithí beaga ó 1 : 8 go 1:12
tá an fána do shoithí lár ó 1 : 14 go 1:16
tá an fána le haghaidh soithí móra ó 1 : 18 go 1:24
Roimh an oibríocht is gá an dromchla duillín a ghlanadh a bhaint as rudaí eachtracha (cosúil le miotail, gloine briste, tairní agus roinnt rudaí géara eile) a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do struchtúr bhlaosc an mhála agus an dromchla a leibhéalú le gaineamh (na claiseanna agus na cnoic a bhaint).
2. Ní cheadaítear le linn na hoibríochta:
• sárú ar an mbrú oibre sa bhlaosc mála;
• ualaí a sháraíonn acmhainn iompair na málaí a ardú;
• málaí a bhogadh nó a tharraingt ar dhromchlaí a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh don mhála;
• málaí rollta nuair a bhíonn an airde ardaithe níos lú ná 400 mm;
• málaí teannta a stóráil ar feadh i bhfad.
3. Agus na málaí á n-úsáid ní mór ingearachacht ais an tsoithigh go dtí ais an mhála a urramú go docht.
4. Tá cosc ar an tionchar fisiceach ar dhromchla seachtrach an mhála mar gheall ar an mbaol scrios na sraitheanna agus an bhriseadh.
5. Trí na soithí a sheoladh, a uasghrádú agus a iompar is gá cloí leis an gcomhthreomhaireacht agus ar a mhéad 6 méadar idir na haiseanna mála aeir, má dhéantar na hoibríochtaí gan forbairt modhanna speisialta chun na soithí a sheoladh, a uasghrádú agus a iompar.
6. Nuair a bhíonn an soitheach á iompar ar mhálaí ba chóir na málaí a chur de réir na scéimeanna atá sonraithe i ndoiciméadú an tionscadail.
7. Tá cosc ar úsáid málaí aeroibrithe rubair chun críocha eile.
8. Sleamhnaítear málaí aeroibrithe díbhoilscithe faoin long agus teannaítear iad le haer comhbhrúite, ag aistriú an tsoithigh ón limistéar tógála go dtí an gléas seolta. Déantar an seoladh ar na málaí aeir a úsáidtear mar rollóirí. Is féidir leis an seoladh seo a bheith neamhrialaithe agus rialaithe araon. Sa chás deireanach seo rialaítear an luas seolta ag an meicníocht tarraingthe atá suite ag ceann an duillín.

Réamhrá Táirge Mála Aeir Rubair Mara
Mála Aeir Rubair Maraar a dtugtar freisin mála aeir rubair, málaí aeir long, mála aeir seolta long, mála aeir tarrthála loinge, málaí aeir tarrthála bád, mála aeir inséidte, mála ardaithe long, balún aeir, déanta as rubar & ilchiseal rubair-fabraic boinn tumtha.
Mála Aeir Rubair Maraa úsáidtear go forleathan chun long / bád / soitheach a sheoladh agus a thabhairt i dtír, earraí troma a thógáil agus a aistriú, báid shnáithe a tharrtháil.
Mála Aeir Rubair Maraan-tóir ag longchlós, úinéir loinge, agus cuideachta soláthairtí mara anois.

Gnéithe de Mála Aeir Rubair Mara
1. Saolré fada
2. Sochorraithe agus ath-inúsáidte
3. Costais infheistíochta a shábháil
4. Shábháil saothair agus am
Na paraiméadair theicniúla is mó de na málaí aeroibrithe
| Trastomhas (D): | Ó 0.8m go 2.5m |
| Fad Éifeachtach (EL): | Ó 6.0m go 20.0m |
| Fad Iomlán (TL): | Ó 7.0m go 21.5m |
| Líon Caighdeánach Sraitheanna: | De ghnáth 4-10 sraitheanna |
| Cumas Luchtaithe: | Thart ar 10-40 T/M |
| uas. Acmhainn lódála in aghaidh an Aonaid | 30-1000 Tona/Aonad |
Clibeanna Te: mála aeir mara ardcháilíochta le haghaidh seoladh long, mála aeir mara ardcháilíochta tSín do mhonaróirí seolta long, soláthraithe, monarcha











