80Kpa Fender Rubair Aeroibrithe

Déanann LuHang fenders rubair aeroibrithe le brú tosaigh 50kPa agus 80kPa. Táirgeann muid an fender rubair aeroibrithe leis an ISO17357 go docht. Tá ár meaisín rubair féin agus coire bolcánaithe againn, Is féidir linn an próiseas iomlán a rialú linn féin. Tá na brúnna go léir ar nós: an brú inmheánach, an brú marthanach, an brú socraithe comhla sábhála agus an brú tástála hiodrálach chomh maith le caighdeán ISO 17357:2002.

Is fender rubair resistant abrasion é an Fender Aeroibrithe (Yokohama Fender) a líonadh le haer ardbhrú. Is féidir é a dhíbhoilsciú go héasca, rud a cheadaíonn athlonnú agus athchoimisiúnú atá simplí agus éifeachtach ó thaobh costais de in áiteanna eile.

Soláthraítear dhá leibhéal brú taobh istigh éagsúla d'Fhenders Aeroibrithe chun raon leathan feidhmíochta a chlúdach. Déantar iad de réir ISO 17357-1:2014. Is féidir Fenders Aeroibrithe a tháirgeadh trí úsáid a bhaint as modhanna éagsúla agus tá a buntáistí féin ag gach ceann acu nuair a chuirtear i gcomparáid iad i gceart. Is iad na modhanna is coitianta a mhúnlaítear agus a fillte. Níor cheart málaí aeir a mheascadh suas le Fenders Aeroibrithe, úsáidtear málaí aeir le haghaidh oibríochtaí seolta long agus mar sin feidhmíonn siad cuspóir iomlán difriúil ná Fenders Aeroibrithe.

Tá Fenders Aeroibrithe ar fáil i trastomhais ó 300 mm go 4,500 mm agus faid idir 500 mm agus 9,000 mm, chomh maith le méideanna speisialta.

Tá gach méid ar fáil mar sling-chineál nó le slabhra tromshaothair & líontán boinn.

Tá dathanna caighdeánacha dubh agus liath (Navy), dathanna eile ar fáil ach iad a iarraidh.

Rátáil Brú Fender

Tá dhá rátáil brú tosaigh ann le haghaidh ár bhFenders Rubber Aeroibrithe.

■ Aeroibrithe 50 (P50, brú inmheánach tosaigh 50kPa)

■ Aeroibrithe 80 (P80, brú inmheánach tosaigh 80kPa)

Cineál Fender Aeroibrithe

Tá dhá chineál coitianta ann dár Fenders Rubber Aeroibrithe.

■ Cineál I - Cineál Glan Clúdaithe le líontán slabhra, líontán sreinge, nó líontán snáithíní le haghaidh fenders méid beag

■ Cineál II - Cineál sling Tá feiste ardaithe ag an gcineál fender seo ar gach foirceann, a bheidh nasctha le slabhra gúrú nó le rópa Guy. Gan líontán cosanta, éasca le láimhseáil le héadrom)

Cineál Glanchosanta Fender

Tá fenders de chineál glan (CineálⅠ) clúdaithe le líontán slabhra, líontán sreinge, nó líontán snáithíní. Tá gach foirceann de fhadshlabhraí, de shreanga nó de shnáithíní fadaimseartha nasctha le chéile le fáinne nó dhá fháinne, a bheidh nasctha le slabhra gó nó le gúrú. De ghnáth, d'úsáid na líonta seo boinn mar aon le sleeves rubair chun cosaint bhreise a thabhairt don chomhlacht fender, ach amháin i gcás líonta snáithíní nach bhfuil ach sleeves rubair acu. Maireann líonta slabhra níos faide in aghaidh creimeadh, agus bíonn líonta sreinge éadrom agus is fusa iad a dheisiú.

1. Éasca a shuiteáil agus a chothabháil
2. Imoibriú íseal agus brú an chabhail
3. Níos oiriúnaí do raonta taoide beag agus mór
4. Costas cothabhála níos ísle

1. Ionsú ardfhuinnimh agus imoibriú beag lena chinntiú nach ndéantar damáiste don chabhail agus don bhalla duga.
2. Ligeann suiteáil shimplí iompar agus imscaradh éasca ar aon long, in aon uiscí, nach gcuireann taoidí ná méid na loinge isteach uirthi.
3. Cinntíonn athléimneacht den scoth go gcoimeádann an táirge a chruth in ainneoin na bhfeidhmeanna a chuirtear air. Tar éis comhbhrú, aisghabhann an fender láithreach níos mó ná 95% dá chruth bunaidh.
4. Déantar gach céim, ó sholáthar amhábhar go cigireacht táirgí, go cúramach chun cáilíocht a chinntiú.
5. Freastalaíonn cúiteamh uillinne ar uillinn bogha na long calaithe. Úsáidtear fenders inséidte rubair go forleathan i nduganna, longchlóis, tancaeir ola, lastóirí, ardáin amach ón gcósta, longa cogaidh, calafoirt mhíleata, baoithe, láimhseáil lasta ar muir, agus plugáil píblíne ar muir. Tá táirgí deimhnithe ag cumainn aicmithe ar nós CCS, ABS, BV, DNV, GL, agus LR. Cinntíonn cáilíocht chobhsaí, seirbhís iar-díolacháin foirfe, agus praghsanna réasúnta sástacht na gcustaiméirí.

Úsáidtear fenders aeroibrithe go príomha chun imbhuailtí le longa a chosc. Féadann sé an fuinneamh calaithe a shraonadh agus a laghdú go mór gan damáiste buan a dhéanamh do chabhail nó do choincréit an chlóis. Tá fenders Yokohama an-oiriúnach do riachtanais na gcalafoirt ghlao gearrthéarmacha, aistriú lasta muirí, cúnamh buacach, agus beartú dúbailte long. Bain úsáid as slabhraí agus geimhle a shuiteáil ar bhonn réamhshuiteáilte an duga chun an fender a dhéanamh ar snámh go cothrománach ar an gcladach chun oiriúnú do shlánú an bháid faoi leibhéal uisce athraitheach na taoide.

Is féidir fenders aeroibrithe Yokohama a shuiteáil freisin ar thaobh an chabhail chun imbhuailtí idir dhá long a chosc le linn oibríochtaí duga ar muir. Tugtar STS ar an gcineál oibríochta seo freisin, rud atá níos coitianta maidir le haistriú lasta leachta ar muir. Uaireanta ní mór do longa oibríochtaí calaithe dúbailte a dhéanamh, is é sin, tá long feistithe sa chalafort, agus tá modh calaithe eile ar an taobh amuigh leis an soitheach feistithe. Is féidir an modh calaithe seo a aistriú go tapa agus go héifeachtach Feabhsaíonn lasta éifeachtúlacht trasloingsithe lasta ag an gcríochfort. Is trealamh fíor-riachtanach frith-imbhuailte iad fenders aeroibrithe in oibríochtaí calaithe dúbailte long.

Chomh maith leis an modh úsáide is bunúsaí, is féidir le fenders aeroibrithe buacacht an t-árthach a sholáthar go sealadach freisin, rud a chuireann cosc ​​ar an soitheach ó bhunadh i roinnt doimhneachtaí uisce éadomhain.

Toisc gur muid an monaróir bunaidh, is féidir linn a thairiscint duit:
1. Praghas ó mhonarcha go díreach
2. Le níos mó ná 10 mbliana de thaithí ag speisialú i fender rubair snámh, soláthraímid táirgí le dea-chaighdeán, dearadh éagsúla, tá an-bhuíoch ag aon dearadh saincheaptha
3. Seirbhís sásta
4. Am luaidhe gearr agus rialú cáilíochta go docht

1. Ba cheart brú fender a choinneáil laistigh den raon brú caighdeánach ± ​​5%.
2. Seiceáil an brú go rialta. Má thiteann sé, inséid an fender go pras chun aon chur isteach ar a ghnáthúsáid a chosc.
3. Agus an rópa sreang cruach á nascadh leis an fender, bain úsáid as sleeves rubair ar an rópa sreang cruach chun damáiste a chosc don fender.
4. Seachain teagmháil a dhéanamh leis an dromchla fender le rudaí géara chun punctures a chosc. Cuirfidh damáiste don dromchla fender isteach ar a shaol seirbhíse.
5. Nuair a bhíonn an fender in úsáid, cinntigh go bhfuil na pointí seasta slán chun é a chosc ó titim amach nó a bheith nite ar shiúl. Ba chóir rópaí hang agus carabiners a nascadh ar bhealach ordúil, ní go randamach.
6. Mura n-úsáidtear an fender ar feadh tréimhse fada, glan a dhromchla le huisce agus é a stóráil in áit thirim, fionnuar, aeráilte ar shiúl ó sholas na gréine díreach.
7. Agus an fender á stóráil ar feadh i bhfad, laghdaigh an brú agus é a choinneáil ar shiúl ó fhoinsí teasa.
8. Toisc go bhfuil an fender déanta as táirgí rubair, seachain nochtadh do thinte ealaíne agus staon ó theagmháil le tuaslagáin orgánacha amhail aigéid, alcailí agus olaí.
9. Agus an fender á stóráil, ná fillte nó cruachta é, agus seachain míreanna eile a chur ar a bharr.

Is féidir go leor cineálacha fender a úsáid ar an gcalafort, mar shampla: fender cineál sorcóireach, cineál V, cineál A, cineál M, sárchealla, agus sárchón. Mar sin féin, cuirtear fenders tugbhád isteach ar bháid tugaí chun soithí a chosaint ó theip mhór i gcás timpiste. D'fhonn an toradh is fearr a bhaint amach, tá roinnt fachtóirí le breithniú agus an cineál ceart fender rubair mara á roghnú, is iad sin toise na n-árthaí calaithe, cineál an chalafoirt, an staid timpeall an chalafoirt agus an tugaboat a bheith ann chun an soitheach a threorú. agus tú ag caitheamh.

ÁrthachDtomhaiseanna

Éiríonn toisí soithí, i dtéarmaí cineál agus tonnáiste meáchain marbh, mar fhachtóirí suntasacha maidir le roghnú ní hamháin an cineál fender ceart, ach freisin méid an fender. Dá mhéad an soitheach, is ea is mó a bheidh na fenders a theastaíonn. De ghnáth, roghnaítear fenders atá feistithe le frámaí tosaigh toisc go bhfuil limistéar teagmhála mór acu. Ó thaobh na heacnamaíochta de, is féidir le fender V-cineál a bheith ar cheann de na roghanna. Mar sin féin, chun an toradh uasta a thabhairt, roghnaítear sárchealla agus fender cón sármhaith. Maidir leis na calafoirt a úsáidtear don soitheach beag go meánach, roghnaítear an cineál A, V, M, LMD nó sorcóireach chun balla an chalafoirt a chosaint.

Cineál anPort

Fachtóir suntasach eile a d'fhéadfadh tionchar a bheith aige ar an gcineál fender ceart a roghnú ná cineál an chalafoirt. Bunaithe ar shuíomh agus suíomh an chalafoirt, tá roinnt struchtúr calafoirt a úsáidtear de ghnáth lena n-áirítear deilf, monapile, lamairne agus balla ché. I gcríochfort an deilf, is éard atá sa chríochfort ná cuaillí a úsáidtear chun soithí a chalú. Is fender cille sármhaith é fender rubair a úsáidtear de ghnáth sa chríochfort seo. Mar sin féin, níl gá le tógáil an-diana ar chríochfort lamairne, ar a dtugtar críochfort snámh freisin, agus é ar snámh. Úsáidtear an teirminéal seo do longa paisinéirí. Murab ionann agus cineálacha eile calafoirt, is éard atá i gcríochfoirt le balla na cé ná struchtúr coincréite atá comhthreomhar leis an trá. Ní féidir le soithí móra áitiú ar an gcríochfort seo mar gheall ar na huiscí éadoimhne ina mbíonn na críochfoirt lonnaithe de ghnáth.

Timpeallacht Mhuirí

Is fachtóir eile é an timpeallacht mhuirí, mar shampla taoidí ard agus íseal an uisce farraige, cumhacht na gaoithe a mbíonn tionchar aige ar na tonnta, agus an cineál fender ceart agus an toise á roghnú. Má tá difríocht mhór idir na taoidí arda agus íseal, ní mór fender fadaithe a roghnú, go háirithe nuair a úsáideann soithí de mhéideanna éagsúla an calafort. Más gá soitheach beag a chalú le linn na lag trá, is féidir é a cheangal sa chalafort seo fós. Dá bhrí sin, moltar na fenders a bheith suiteáilte i suíomh ingearach. Ar an láimh eile, nuair a bhíonn an fharraige gaofar agus wavy, faigheann an t-uisce garbh freisin. Fágann sé seo go mbuaileann soithí isteach i mballa an chalafoirt. Is féidir fender fadaithe de chineál V, sárchealla nó sárchón atá feistithe le frámaí tosaigh a úsáid don chineál seo calafoirt.

An Infhaighteachtof Treoir le linn Próiseas Beartú

Tá sé an-tábhachtach go mbeadh báid tuga ar fáil le linn an phróisis chalaireachta ionas nach dtiteann soithí isteach i mballa an chalafoirt. Tá sé seo amhlaidh toisc gur féidir luas an tsoithigh agus an uillinn calaithe a choigeartú de réir mar a théann an soitheach níos gaire don phort.

Clibeanna Te: Fender rubair aeroibrithe 80kpa, monaróirí fender rubair aeroibrithe tSín 80kpa, soláthraithe, monarcha