Fender Mara

Nuair a dhugann long nó nuair a bhíonn sí feistithe, buailfidh sé an duga ar luas áirithe faoi ghaoth, tonnta, sruthanna agus fachtóirí eile. Chun foirgnimh calaithe long (céanna) agus longa a chosaint ó dhamáiste, ní mór gléas maoláin a shuiteáil idir an duga agus an bád. De ghnáth tugtar gléas frith-imbhuailte ar an bhfeiste seo. Tá go leor cineálacha trealaimh frith-imbhuailte ann, ar féidir iad a roinnt ina adhmad, cruach, rubair, etc., de réir an ábhair, agus is féidir iad a roinnt ina seasta, ar fionraí, ar snámh, etc., de réir an mhodha suiteála.

Is cineál nua de threalamh frith-imbhuailte críochfoirt é fenders rubair a aimsíodh san am atá inniu ann. Tá go leor buntáistí ag an ábhar rubair féin, mar shampla dea-elasticity, friotaíocht creimeadh, agus saol seirbhíse fada, agus mar sin tá sé in úsáid go forleathan ar fud an domhain ó na 1960í. Léiríonn cleachtais deartha agus úsáide gur mhaolaitheoirí turrainge éifeachtacha iad fenders rubair agus gur féidir leo cosaint den scoth a sholáthar do dhuganna agus longa.

Tá go leor cineálacha fenders rubair ann. Is iad seo a leanas na príomhchineálacha a úsáidtear go coitianta sa bhaile agus thar lear:

1) Fender rubair sorcóireach

2) Fender rubair leathchiorclach

3) Fender rubair droimneach

4) fender rubair cineál druma

5) Fender rubair ar snámh

6) Fender rubair inséidte

7) Fenders rubair eile: fenders rothlach, fenders tugboat, fenders cúinne duga, etc.

Dearadh & pleanáil ailtireachta sint occaecat cupidatat proident, glactha seilbh ar m'anam ar fad, cosúil le maidineacha milis an earraigh a thaitníonn liom le mo chuid ar fad...Dearadh agus pleanáil ailtireachta sint occaecat cupidatat proident, glactha seilbh ó m'anam ar fad, mar maidineacha milis an earraigh a thaitníonn liom le mo chuid iomlán Lorem ipsum dolor sit ament, consectetur adipisicing elit,sed do eiusmod tempor incididunt la laboure et dolore magna aliqua. é enim ad minim veniam.

Tá dlúthbhaint ag stair forbartha trealaimh frith-imbhuailte calaidh le leibhéal forbartha teicneolaíochta long agus calafoirt. I gcomparáid le forbairt long, tá stair an trealaimh frith-imbhuailte gonta. Níl sé ach níos mó ná 200 bliain ó tháinig a chineál is simplí. Tá teacht na trealaimh frith-imbhuailte rubair (fenders rubair) fiú níos giorra, ach thart ar 80 bliain ó shin.

Tar éis an Dara Cogadh Domhanda, d'fhorbair tionscal longthógála an domhain go tapa. Lean na cineálacha long ag méadú, mhéadaigh tonnáiste na long go tapa, agus tháinig méadú níos mó ar allmhairí. Bhí cineálacha struchtúracha calaidh éadrom le feiceáil, agus níorbh fhéidir leis na feistí frith-imbhuailte adhmaid bunaidh na ceanglais maidir le calafort long a chomhlíonadh a thuilleadh. Mar thoradh air sin, bhí trealamh frith-imbhuailte déanta as ábhair eile (cosúil le fenders rubair, etc.) ceann i ndiaidh a chéile. Rinne na Stáit Aontaithe fenders rubair a tháirgeadh agus a úsáid den chéad uair i 1932, agus thosaigh an Eoraip ag glacadh agus ag monarú fenders rubair sna 1940í. Thosaigh an tSeapáin á úsáid go déanach i 1954, agus thosaigh an táirgeadh i 1956. Tá an chuma air go raibh go leor fenders rubair móra nua ag freastal ar riachtanais ancaire agus páirceála supertanker.

I mo thír féin, thosaigh táirgeadh trialach fenders rubair sna 1970í. Tar éis níos mó ná 30 bliain, tá tús curtha le táirgeadh fender rubair a mhúnlú, agus tá cáilíocht an táirge tar éis an leibhéal eachtrach chun cinn a bhaint amach, ag freastal go bunúsach ar riachtanais tacaíochta tógála calafoirt mo thíre.

Tá éifeacht mhaolánaithe agus cosanta den scoth ag fenders rubair ar dhuganna agus longa; mar gheall ar an bhfórsa tionchair ollmhór nuair a dhéanann long duganna (carlú, páirceáil nó bogadh), is minic go n-eascraíonn iarmhairtí tromchúiseacha cosúil le damáiste do chomhpháirteanna long, dífhoirmiú an chabhail, nó dífhoirmiú agus díláithriú an duga. Is féidir le fenders rubair an fuinneamh tionchair seo a ionsú agus duganna agus longa a chosaint ó dhamáiste.

Le blianta beaga anuas, tá an tábhacht a bhaineann le trealamh frith-imbhuailte ag duganna tar éis éirí níos soiléire agus níos mó. Tá méadú leanúnach tagtha ar thonnáiste na long, agus tá méadú mór tagtha ar thionchar agus ar fhuinneamh creathadh. Tógtar roinnt duganna móra long cúrsála ar fharraigí oscailte gan chosaint. Ina theannta sin, is gnách gur struchtúir éadroma iad dearadh críochfoirt in aice leis an gcríochfort. Léirigh sé seo go léir go bhfuil forbairt fenders ard-fhuinnimh, íseal-imoibrithe suntasach agus práinneach.

Tá go leor cineálacha fenders rubair ann, agus athraíonn a bprionsabail ionsú fuinnimh ag brath ar an gcineál. Mar shampla, tá fenders comhbhrúite ag brath ar dhífhoirmiú struchtúrach an táirge tar éis an táirge a chomhbhrúite chun fuinneamh tionchair leordhóthanach na loinge a ionsú; úsáideann fenders lomadh dífhoirmiúchán lomadh an fender rubair chun fuinneamh tionchair cheart an tsoithigh a ionsú; fenders comhbhrú rothlach Úsáidtear dífhoirmiúchán uainíochta agus comhbhrú an fender rubair chun fuinneamh tionchair leordhóthanach na loinge a ionsú; úsáideann an fender inséidte an t-aer comhbhrúite sa chomhlacht rubair mar mheán maolánach chun fuinneamh tionchair cheart na loinge a ionsú.